Je hebt het over dat het minder verbruik oplevert, maar hoeveel minder verbruik hebben we het dan? Realistisch gesproken hebben we het dan zeker over minder dan een procent range. Kijk naar de Cybertruck hierboven, zie de uitstekende delen rond de wielkast… En dan zou een mooie afgeronde deurhendel het verschil maken?
Nog even een anecdote van afgelopen zomer, en ik zweer dit is echt waar: er kwam een dame van middelbare leeftijd hier op de parkeerplaats op het werk, waarschijnlijk een bezoeker van de orthopedgeist die in hezit. Ze stapte uit haar Model X, liep een paar meter, draaide zich om en begon in haar tas te zoeken. En zoeken. En zoeken. Duurde meer dan een minuut, tot ze eindelijk de sleutel gevonden has en op het knopje kon drukken zodat haar deur mooi automatisch dichtging… Dat is dan innovatie.
Waarschijnlijk has zij de deur ook gewoon kunnen sluiten, geen idee hoe dat werkt bij een Model X, maar dat was wel minder stoer geweest natuurlijk. Ik zie het anders, namelijk dat een deur niet zo moeilijk hoef te zijn. Je moet toch fysiek naar de deur om in je auto te stappen, dus zelf aan een hendel trekken om deze open te maken en een greep om deze dicht te trekken is geen „extra moeite“ dari een problem dat opgelost worden hoe. Jeert zo slechts een titik ekstra kegagalan di pintu otomatis een eenvoudige mechanische oplossing te vervangen door een complexe elektronische.
[Reactie gewijzigd door Aiii op 25 januari 2022 09:01]
„उत्साही सामाजिक मिडिया कट्टर“