MATARAM INSIDE

Indonesia – Dapatkan berita terbaru tentang Indonesia. Baca Breaking News on Indonesia diperbarui dan diterbitkan di Maratam Inside

Waktu diskon pada navigasi (Euro)

Euronov gemetar pada hasilnya. Harga perusahaan pengiriman kapal tanker turun lebih jauh karena pasar minyak yang terputus-putus dan iklim pasar saham yang memalukan.

Ke Eurona

Itu tidak berlangsung lama Keributan ganda Tetap saja, tapi setidaknya satu Sepuluh kali Wami. Semua yang bisa salah akan berdampak buruk bagi pengangkut minyak: krisis global, perjalanan rendah, OPEC mengurangi produksi minyaknya, Iran mencemari perdagangan minyak dengan kapal-kapal ilegal dan mengejar beberapa kargo yang tersedia. Koktail ini menghasilkan lebih sedikit pesanan dan tarif pengiriman yang jauh lebih rendah.

‘Kami tidak duduk, kami sepertinya terjebak’, CEO Hugo de Stoop menghela nafas minggu ini. Dalam podcast yang menarik Dari situs transfer alpha yang terlihat. “Biayanya sangat, sangat rendah. Tentu saja kami tidak merasa senang dengan hal itu, tetapi kami berharap kami membuat kemajuan.”

Angka euro yang dirilis pada Kamis pagi bisa memberikan secercah harapan karena ekonomi global naik dan membuka pintu untuk peningkatan produksi OPEC. Kriteria untuk perbandingan sangat tinggi: selama periode yang sama tahun lalu, omset grup berlipat ganda dan euro dengan bijak mengubah kerugian bersih $ 19 juta menjadi laba bersih $ 485,2 juta. Kinerja itu menghasilkan dividen super.

Tetapi investor, yang muak dengan bau minyak, semakin menghukum harganya. De Stoop di podcast mengatakan, ‘Diskon untuk nilai buku kami dan diskon untuk kolega kami. ‘Tidak ada titik masuk yang lebih baik daripada yang ada sekarang’, CEO menjual produknya. Eksekutif juga tampaknya setuju dengan itu: tahun lalu penduduk setempat menjual saham mereka dengan benar. Tahun ini, penjualan domestik terbaru di euro – bagian terendah di Brussels meskipun harga rendah – sejak Februari.

READ  Indonesia akan meningkatkan keringanan pajak untuk kendaraan listrik

Perusahaan menanggapi investor ESG, yang berfokus pada keberlanjutan, dampak sosial, dan manajemen yang baik. Dengan cepat menghancurkan kapal-kapal tua dan menggantinya dengan kapal-kapal dengan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah. De Stoop, yang mendukung pengenalan pajak karbon global untuk membiayai ekonomi dan transportasi hijau, mengatakan ‘kami berada di garis depan’. Mutiara untuk babi, beberapa ketakutan. “Pasar saham tidak akan pernah memberikan Eurona kredit yang layak,” seorang analis Deutsche Bank menyarankan Eurona untuk menarik diri dari pasar saham.

Apa yang dilakukan chip itu?

Beberapa kilometer di utara markas Eurona di Antwerpin de Kerlasekoi, mereka tiba di Pohon Kalesberg di Skotlandia dengan angka industri minyak yang sama sekali berbeda. Taman milik Sifef

Laporan untuk kuartal kedua pukul 7 pagi Kamis. Produksi telah meningkat sejak kelapa sawit di Papua dan Indonesia pulih dari letusan gunung berapi besar tahun lalu.

CIFE sejauh ini telah menjual 36 persen dari produksi minyak sawit yang diharapkan pada tahun 2021 dengan harga rata-rata $827 per ton. Ini adalah $100 lebih banyak dari yang didapat perusahaan untuk minyak sawit, yang dijual sama setahun yang lalu.