MATARAM INSIDE

Indonesia – Dapatkan berita terbaru tentang Indonesia. Baca Breaking News on Indonesia diperbarui dan diterbitkan di Maratam Inside

Semacam SimCity: Sejuta kota baru sedang dibuat di sini

Jutaan dolar di kota-kota baru, dan terkadang ibu kota, dibuat di banyak tempat di seluruh dunia. Mereka yang berkuasa ingin memulai dengan catatan yang bersih, tetapi apakah itu benar-benar berhasil seperti ini?

Kota seperti garis dengan panjang 170 kilometer dan sepenuhnya netral iklim. Penduduk melakukan perjalanan ke dan dari tempat kerja dengan taksi terbang, sementara rumah mereka dibersihkan oleh robot. Kota yang bisa menyaingi Silicon Valley dalam hal teknologi, menggantikan Hollywood sebagai pusat industri film dan menyaingi keindahan pantai selatan Prancis.

Kedengarannya terlalu bagus untuk menjadi kenyataan, tetapi rencananya nyata. Ini berawal dari pikiran Putra Mahkota Saudi Mohammed bin Salman, juga dikenal sebagai “MBS”. Rinciannya, yang sebenarnya masih dirahasiakan, dicatat pada 2019 oleh Washington Post.

De Lijn, nama yang tepat untuk kota, adalah bagian dari skema Saudi yang lebih besar: Neom, dari kata Yunani yang berarti “baru” dan kata Arab untuk “masa depan,” adalah proyek untuk mengembangkan wilayah seluas Belgia. Selain perluasan kota, zona logistik dan industri juga sedang dibuat. Anggaran: $ 500 miliar lebih dari 415 miliar euro. Batu penjuru harus diletakkan tahun ini. Sedikit yang diketahui tentang kemajuan proyek, yang seharusnya akan selesai sebagian besar pada tahun 2030.

Interiornya

NEOM mungkin adalah rencana pembangunan kota paling ambisius saat ini, tetapi kota-kota baru juga sedang dibuat di negara lain. Di Mesir, “Kairo Baru”, empat puluh kilometer dari ibu kota, sebagian sedang digunakan, dan Indonesia telah mengumumkan pembangunan ibu kota yang sama sekali baru. Sejong menggantikan Seoul sebagai pusat administrasi Korea Selatan.

Seluruh kota diciptakan sebelumnya. Banyak contoh: Myanmar mengambil ibu kota baru Naypyidaw pada tahun 2012, dan Abuidja menggantikan Lagos yang berpenduduk padat pada tahun 1991 sebagai pusat administrasi Nigeria. Salah satu contohnya yang paling terkenal, Brasilia, telah menjadi ibu kota Brasil sejak tahun 1960. Oleh karena itu daftarnya belum lengkap. Di Belanda kita juga mengenal kota-kota terencana, termasuk Lelystad dan Almere.

Pada awal pembangunan kota baru, uang selalu menjadi faktor penentu. Kota harus menyediakan pekerjaan untuk daerah tertinggal. Hutan hujan, misalnya, terjadi di Brasilia. Pusat administrasi juga harus berada di tengah bangsa. Kota-kota pesisir Lagos, Rio de Janeiro dan Yangon di Myanmar telah digantikan oleh lebih banyak kota pedalaman.

Sebuah kesan dari Neom, kota yang seharusnya bebas emisi.Foto NEOM

Proyek Saudi De Lijn sedang dibangun di barat laut negara yang terbelakang. “Mohammed bin Salman melakukan sesuatu yang menurut pemerintah Saudi telah dilakukan selama beberapa dekade, tetapi tidak pernah melakukannya,” kata Paul Arts, pakar Timur Tengah, yang sekarang sudah pensiun tetapi sudah lama bekerja di Universitas Amsterdam. “Dia melakukan upaya serius untuk melepaskan ekonomi Saudi dari kecanduan minyak.”

Karena Saudi tahu: kemakmuran mereka bertahan selama ada permintaan minyak dan gas. “Sepertinya ada rencana besar di NEOM untuk mendirikan pabrik hidrogen,” kata Arts. “Dari sudut pandang ini, proyek itu masuk akal bagi saya. Bagi saya, mengembangkan sektor pertanian berkualitas tinggi juga penting. Bagaimanapun, Saudi mengimpor semua yang dapat Anda pikirkan, seperti semua negara Teluk.”

Uang dan lokasi juga penting bagi ibu kota baru Indonesia: Mungkin ibu kota baru, yang masih belum bernama di Kalimantan, bagian Indonesia dari Kalimantan, berada di jantung kepulauan Indonesia. Jauh dari pusat gravitasi ekonomi Jawa dan menjadi daerah yang lebih pedesaan. “Kami ingin memanfaatkan sumber pertumbuhan baru,” kata Bambang Brodjonegoro, Menteri Perencanaan tahun 2019.

Kota baru harus mengurangi kemacetan Jakarta. Kota padat penduduk ini memiliki banyak masalah: kemacetan lalu lintas, kualitas udara yang tragis, dan pengelolaan air yang buruk menyebabkan tanah tenggelam ke dalam tanah, menyebabkan Jakarta perlahan-lahan tenang dan semakin banyak banjir. Orang Korea juga berharap bahwa Sejong, tempat tinggal ratusan ribu orang sekarang, dapat menghibur Seoul sampai taraf tertentu.

Kota-kota kosong

Ibu kota Mesir, Kairo, punya masalah serupa dengan Jakarta, kecuali permukimannya. Kota ini telah berkembang dari kurang dari 9 juta penduduk pada tahun 1990 menjadi lebih dari 21 juta saat ini. “Pertumbuhan populasi tidak bisa diimbangi,” kata Moritz Berger, seorang profesor Islam dan Barat. “Rencana pembangunan kembali menjadi usang setelah diimplementasikan.”

Selain itu, pertumbuhan ini terjadi di tanah subur, yang merupakan sumber daya langka di Mesir. Sebagian besar lahan pertanian terletak di sepanjang Sungai Nil, terutama di Delta Nil. “Kairo berada di dasar delta,” kata Berger. “Banyak permukiman kumuh dibangun di atas lahan pertanian. Itu tidak diperbolehkan, tapi itu terjadi.”

New Cairo terletak di gurun pasir. Kota ini dirancang untuk berkembang: ada ruang untuk enam juta orang. Ambisi adalah sumber kekuatan yang besar, tetapi banyak orang Mesir meragukannya. Karena siapa yang mau tinggal di daerah kering?

Masa lalu pesimis. “Orang Mesir mulai membangun di gurun sebelumnya,” kata Berger, yang bekerja di Universitas Leiden. Mereka juga mencobanya di tahun 70-an dan 80-an, tetapi hanya sedikit yang berminat. Kota-kota tetap kosong. ”

Kurangnya minat yang diharapkan hanyalah salah satu dari banyak komentar dan catatan tentang rencana pembangunan perkotaan. Karena apakah itu Indonesia, Mesir atau Arab Saudi, rencana itu terkubur di bawah kritik. Misalnya, Arts mengatakan, “Rencana Saudi itu paranoid.” “Terlalu besar dan terlalu mahal.”

Dalam dekade terakhir, proyek yang lebih mengesankan telah diluncurkan di negara ini, dari universitas bergengsi hingga pusat bisnis di ibu kota, Riyadh, yang akan menjadi yang terbesar di dunia. “Beberapa dari mereka masih dalam pembangunan dan tidak ada yang mengharapkan mereka untuk digunakan sepenuhnya,” kata Arts. Struktur yang gagal dijuluki “gajah putih di gurun” – proyek berkilau yang tidak dapat memenuhi potensinya.

Ada lebih banyak keberatan untuk NEOM. “Arab Saudi memiliki tingkat pengangguran kaum muda yang tinggi,” kata Arts. Neom tidak akan banyak berubah. De Lijn harus menjadi lingkungan yang dikendalikan robot, jadi siapa yang akan bekerja di sana selanjutnya? “Apalagi pembangunannya akan banyak dikerjakan oleh para pekerja tamu,” kata Arts, yang melihat lebih banyak masalah yang patut mendapat prioritas. “Infrastrukturnya buruk di sana-sini. Kota-kota memiliki permukiman kumuh yang besar. Banyak pekerja tamu tinggal di sana, serta orang-orang Saudi yang miskin. ”Anda mendengar kritik tentang mahalnya biaya di Indonesia dan Mesir.

Jadi kota-kota baru memiliki sesuatu yang menggelikan: lebih merupakan awal yang baru daripada berinvestasi dalam masalah yang ada. Kedengarannya seperti penerbangan para penguasa. “Menciptakan ibu kota baru menggunakan peta teknik yang penuh dengan jalan lurus dan jalan raya sering kali merupakan upaya untuk menghindari realitas politik,” kata Martin Hager, profesor masa depan perkotaan di Universitas Utrecht. Ini kembali setidaknya ke pemikiran Pencerahan tentang Revolusi Prancis, katanya: Kemudian seluruh negara bagian diorganisir kembali secara administratif menjadi provinsi persegi panjang, dalam upaya untuk mematahkan kekuatan bangsawan kuno.

Hajar melihat hal serupa terjadi di banyak ibu kota baru saat ini. Para pejabat berharap untuk mengganti keresahan ibu kota dengan kota yang sejalan dengan citra diri mereka. Kota itu harus terpancar dengan kekuatan negara, penuh dengan gedung-gedung megah yang mempesona penduduknya. Proyek prestise.

Kairo Baru adalah contoh sempurna untuk ini, dengan istana kepresidenan baru dan delapan kompleks pertahanan, yang menyerupai Pentagon AS. Apalagi desain ibu kota baru bisa membatasi kekuatan rakyat. Misalnya, Naypyidaw, Myanmar, tidak memiliki kotak yang besar. Alasan: Kotak sangat cocok untuk demonstrasi.

diversifikasi

“Faktanya, para penguasa memainkan semacam SimCity,” kata Hajar, mengacu pada permainan komputer di mana pemain harus mendesain kotanya sendiri. Mereka mencoba untuk membengkokkan masyarakat dan alam sesuai keinginan mereka. Dengan melakukan itu, mereka berpura-pura dapat memulai di tempat baru dengan catatan yang bersih. Padahal sebenarnya ada sesuatu: seluruh ekosistem. ”

Yang terakhir ini terutama berlaku untuk rencana Indonesia. Membawa kemakmuran ke Kalimantan juga berarti buldoser dan penebangan. Situs yang ditetapkan oleh pemerintah tersebut merupakan bagian dari cagar alam. Di Arab Saudi, suku Badui harus pindah. Setidaknya satu Badawi telah tewas dalam bentrokan dengan dinas keamanan Saudi.

Apakah kota-kota baru pasti akan gagal? Pakar Seni Timur Tengah tidak sepenuhnya negatif. “Semua hal berteknologi tinggi ini, mobil terbang, dll., Adalah fiksi ilmiah,” katanya tentang Neom. “Tapi jika mereka hanya merealisasikan 20 persen dari rencananya, itu bonus yang bagus.” Seni menegaskan sekali lagi ketergantungan Arab Saudi pada minyak. “NEOM adalah pelopor dalam mendiversifikasi ekonomi. Mohammed bin Salman berkomitmen pada rencana tersebut. Itu akan dilakukan berlawanan arah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam.”

Neom akan menjadi kota dengan panjang 170 kilometer.  Foto NEOM
Neom akan menjadi kota dengan panjang 170 kilometer.Foto NEOM

READ  Perdana Menteri De Crowe menegaskan: "Bonus Corona dinegosiasikan untuk setiap perusahaan atau untuk setiap sektor" setelah membahas perjanjian upah pemerintah | Interiornya