MATARAM INSIDE

Indonesia – Dapatkan berita terbaru tentang Indonesia. Baca Breaking News on Indonesia diperbarui dan diterbitkan di Maratam Inside

Porsche 992 MK1 vs. Porsche 996 GT3

Selama 21 tahun sekarang, Porsche 996 GT3 memiliki lebih banyak kesamaan dengan pembalap yang sehat daripada saudara-saudara sipilnya. Kami menempatkan GT3 pertama dan terbaru kami satu sama lain dan membiarkan Eric Koenhoven masuk.

Menulis tentang Porsche 911 GT3 tidak mungkin tanpa melihat pendahulunya. Daftarnya panjang dan sebenarnya dimulai dengan 911 R sejak 1968. Ini adalah Porsche pertama dengan mesin yang lebih bertenaga, sekaligus berusaha menghemat berat. Porsche Carrera RS 2.7 yang legendaris dari tahun 1970-an juga merupakan formula yang sukses, begitu pula 3.2 Clubsport dari tahun 1987 dan 964 Carrera RS dari tahun 1992.

Baris berikutnya Pada Daftar Performa Porsche pada tahun 1999 adalah Porsche 911 GT3, pembalap jalanan umum murni, yang disalahpahami karena lampu depannya yang “telur goreng”, dipandang oleh banyak orang sebagai kurang cantik. Dan reputasi mesin 996 standar yang dipertanyakan pada awalnya memainkan trik di GT3. Tidak adil, karena GT3, GT2 dan Turbo memiliki mesin yang sama sekali berbeda dari 996 standar. mezger Blok tersebut, dinamai sesuai nama orang yang membangunnya, juga ada di GT1 Le Mans Porsche dan dapat dengan mudah menangani 700 tenaga kuda.

Walter Rohr

996 GT3 pertama juga dibuat (berlawanan dengan model facelift MK2) dalam edisi terbatas 1.868 eksemplar. Satu-satunya kelemahan GT3 adalah hampir semuanya memiliki pengalaman trek. Fakta bahwa tidak ada ESP di dalamnya mengakibatkan salinan yang dibutuhkan merokok atau membunuh mereka di spatbor, baik di sirkuit maupun di jalan raya. Filosofinya adalah bahwa menginstal ESP akan mengorbankan kemurnian GT3 pertama. Ketika test driver Porsche – mantan juara reli dunia Walter Ruhrl – ditanya mengapa GT3 generasi kedua memiliki ESP, Walter tersenyum dan berkata, “Kami pikir orang yang akan membeli mobil seperti itu akan dapat mengendarainya. Tapi kami salah. “

READ  Pengisi daya umum: Lebih baik bagi konsumen dan lingkungan | Berita

Baca lebih lajut

Anda bisa membaca artikel selengkapnya dan foto-foto lainnya di Majalah Carus No. 6/2021. Jangan lewatkan apa pun? Ambil langganan tahunan tambahan yang terjangkau (8 edisi).