MATARAM INSIDE

Indonesia – Dapatkan berita terbaru tentang Indonesia. Baca Breaking News on Indonesia diperbarui dan diterbitkan di Maratam Inside

Penambangan Laut Dalam: Kekhawatiran Terselesaikan

Patania 2 selama pengalaman sebelumnya. Robot yang nantinya akan digunakan akan menjadi tiga kali lebih besar.

Di dasar laut terdapat mineral yang penting untuk transmisi energi, seperti kobalt dan nikel untuk diambil. Namun dampak penambangan laut dalam terhadap keanekaragaman hayati masih belum jelas.

HPerusahaan Belgia, Global Sea Mineral Resources (GSR), anak perusahaan Deme, melakukan penelitian di Samudra Pasifik dalam memanen apa yang disebut umbi mangan yang tersebar di dasar laut dalam. GSR sedang menguji Patania II, robot penghisap untuk mengumpulkan umbi mangan.

Baca juga

© Doss Winkle Photography

Umbi seukuran kentang besar tidak hanya mengandung mangan, tetapi juga nikel, tembaga, dan kobalt, antara lain. Karena peralihan ke ekonomi netral iklim, permintaan mineral ini dan mineral lainnya kemungkinan besar akan meningkat tajam. Mereka dibutuhkan antara lain baterai, turbin angin, dan panel surya.

Dalam skenario di mana kami mencoba membatasi pemanasan hingga dua derajat, permintaan kobalt dapat meningkat lebih dari 400 persen pada tahun 2050, menurut Bank Dunia.

Dalam skenario di mana kami mencoba membatasi pemanasan hingga dua derajat, permintaan kobalt dapat meningkat lebih dari 400 persen pada tahun 2050, menurut Bank Dunia. Kami akan membutuhkan lebih banyak kobalt pada tahun 2030 dan 2050. Dalam sebuah laporan baru-baru ini, Badan Energi Internasional (IEA) juga mengharapkan permintaan kobalt dan nikel (dalam kedua kasus 20 kali lebih tinggi pada tahun 2040), mangan (delapan kali lebih tinggi) dan tembaga (tiga kali lipat lebih tinggi) dan tembaga (tiga kali lipat lebih tinggi). kali lebih tinggi).).

Umbi mangan sangat melimpah di daerah yang disebut Clarion-Clipperton Zone (CCZ), area seluas 4,5 juta kilometer persegi di Samudra Pasifik antara Hawaii dan Meksiko, dengan kedalaman berkisar dari 4 hingga lebih dari 5 km. Menurut beberapa perkiraan, zona rekahan ini mengandung lebih dari 20 miliar ton bintil mangan. Dikatakan mengandung lebih banyak kobalt, nikel dan mangan daripada cadangan yang ditemukan di bagian lain planet ini.

Otoritas Dasar Laut Internasional (ISA) bertanggung jawab atas dasar laut di perairan internasional. Organisasi tersebut telah mengidentifikasi 17 area di Zona Fraktur Clarion-Clipperton di mana ranjau laut dalam diizinkan untuk dieksplorasi, mencakup sekitar 1,2 juta kilometer persegi atau dua kali di Prancis. Belgia adalah pemilik waralaba dengan Sumber Daya Mineral Laut Global. Awal pekan ini, perusahaan mengumumkan bahwa Patania 2 seberat 25 ton mampu mengumpulkan bintil mangan selama 50 jam perjalanan ke dasar laut. Sesi uji coba direncanakan dalam beberapa minggu mendatang.

Jerman, Prancis, Inggris, Cina, dan Jepang juga bersaing memperebutkan dasar laut yang kaya. Kekayaan ini terletak di ekosistem khusus, yang hanya sedikit diketahui.

Hilang sebelum ditemukan

Proyek Penelitian Blue Nodule tentang Penambangan Laut Dalam yang didanai Uni Eropa berbicara tentang memanen umbi mangan dengan “dampak lingkungan minimal”.

Eksploitasi akan berdampak besar pada wilayah eksploitasi dan sekitarnya.

Tapi kita seharusnya tidak berada di bawah ilusi apa pun, kata ahli geologi kelautan. Hinco de Steiger (Berita). Eksploitasi akan berdampak besar pada wilayah eksploitasi dan sekitarnya. Umbi mangan membentuk substrat padat di dataran berlumpur yang ditempeli penghuni laut seperti spons dan anemon. “Hewan-hewan ini bergantung pada umbi,” kata de Steiger. “Karena membutuhkan jutaan tahun untuk membentuk umbi seperti itu, sebagian besar habitat ini akan hilang hampir selamanya.”

READ  Komisi Eropa bertujuan untuk identitas digital pada ponsel cerdas | di luar negeri

Saat umbi diekstraksi, sedimen berputar di dasar laut. “Ketika sedimen kembali mengendap, mereka menutupi lapisan tipis kaya nutrisi di bagian bawah,” kata de Steiger. Ini memperumit kehidupan organisme yang sudah hidup di ambang keberadaan. Sebuah pertanyaan penting yang masih belum terjawab adalah sejauh mana pengaruh gumpalan sedimen ini.

Ada indikasi dampak penambangan laut dalam akan terasa lama. Pada tahun 1989, peneliti Jerman membajak dasar laut yang dalam di lepas pantai Peru – secara harfiah, dengan bajak yang menarik mereka ke belakang kapal. Lebih dari seperempat abad kemudian, para sarjana NZI melihat kembali. “Spora masih dalam keadaan segar, dan ternyata beberapa organisme masih kurang bekerja di bagian budidaya,” kata de Steiger.

Tidak jelas apa dampaknya terhadap ekosistem. Apakah spesies ini terancam punah selamanya yang bahkan belum kita ketahui keberadaannya? “Beberapa kekhawatiran diperlukan karena kita tidak mengetahui dengan baik keanekaragaman hayati di laut dalam,” kata ahli biologi kelautan. Ann Vanreusel (UGent). Kita tahu bahwa keanekaragaman hayati tinggi, tetapi spesies ini hidup dalam jumlah yang rendah. Anda akan menemukan jenis yang berbeda di setiap sampel. Pertanyaan pentingnya adalah seberapa homogen wilayah tersebut. Apakah spesiesnya berbeda di wilayah yang berbeda, atau apakah mereka sama? Dalam kasus terakhir, kurang berbahaya bila spesies menghilang secara lokal, asalkan kawasan yang cukup luas dilindungi.

Di darat atau di laut

Organisasi lingkungan Greenpeace menyerukan penghentian penambangan laut dalam. “Jika industri ini mendapat lampu hijau, itu berarti rusaknya laut dalam dan indahnya kehidupan di dasar laut,” ujarnya. “Katakan tidak untuk aktivitas merusak ini.”

Chris Van Negen, Direktur Sumber Daya Mineral Laut Global, kurang memiliki pemahaman tentang cara pandang dalam diskusi tentang penambangan laut dalam. Dasar laut terbentang di atas area seluas 360 juta kilometer persegi. Nodul mangan ditemukan di sekitar 30 persen dari 1,2 juta kilometer persegi yang ditutupi oleh celah di zona retakan bersama-sama. Ini adalah sekitar 0,1% dari dasar laut. Selain itu, tidak semua pewaralaba memulai pada waktu yang bersamaan. Penelitian masih dalam perencanaan dan produksi komersial pertama diharapkan pada tahun 2028. Daerah yang akan dieksploitasi selama sepuluh tahun pertama diharapkan mencakup sekitar 0,003 persen dari dasar laut. Sedangkan dampaknya terus dipantau dan prosesnya disesuaikan. Maka bahayanya tidak ada apa-apanya. Bukannya kita akan membajak seluruh zona keretakan besok.

Selama percobaan dengan Patania II, tujuannya adalah untuk mendapatkan lebih banyak pengetahuan tentang bagaimana bulu sedimen bergerak dan bagaimana dampaknya dapat diminimalkan. Di belakang kapal GSR, sebuah kapal berlayar dengan para ilmuwan dari 29 lembaga penelitian Eropa. Universitas Ghent bertanggung jawab atas sebagian dari penelitian ini. “Kami mengambil sampel keanekaragaman hayati di dalam dan di luar wilayah eksploitasi untuk mengetahui dampak langsungnya terhadap kehidupan tanah,” kata Vanriusel.

Van Nijin tidak membantah bahwa penambangan laut dalam memiliki pengaruh dan kesenjangan pengetahuan tetap ada. Tetapi mineral yang kita butuhkan untuk transfer energi tidak keluar dari ruang hampa. Pertanyaannya dimanakah dampak penambangan paling kecil: di darat atau di laut. Tahun lalu, para ilmuwan memperingatkan di Journal of Commerce Komunikasi Alam Bahkan sebelum dampak peningkatan permintaan mineral pada keanekaragaman hayati lahan. Area pertambangan yang berpotensi menarik ini sering ditemukan di hotspot keanekaragaman hayati. Misalnya, terdapat cadangan nikel yang berharga di negara tropis seperti Indonesia yang memiliki keanekaragaman hayati tinggi.

di Ulasan Alam Bumi dan Lingkungan Para ilmuwan mencatat bahwa penambangan laut dalam memberikan kesempatan untuk menghindari beberapa masalah yang diketahui dalam penambangan darat, meskipun kurangnya pengetahuan membuat perbandingan kritis menjadi sulit. Misalnya, konsumsi energi dan karbon dioksida terkait2Emisi mungkin jauh lebih rendah karena konsentrasi mineral yang lebih tinggi. Dalam Jurnal Produksi Bersih Para peneliti memperkirakan bahwa pengurangan emisi bervariasi dari 20 hingga 80 persen tergantung pada mineralnya. Mereka memperkirakan bahwa memproduksi 1 miliar aki mobil dari mineral dari penambangan laut dalam akan mengurangi karbondioksida hingga 11 miliar ton2 Akan dirilis. Ini juga termasuk emisi yang dapat dihindari ketika alam harus membuka jalan bagi tambang di Bumi.

Larang atau tidak?

Menurut organisasi lingkungan seperti World Wildlife Fund dan Greenpeace, kita tidak membutuhkan penambangan laut dalam untuk memungkinkan transisi menuju masyarakat yang berkelanjutan. “Peningkatan permintaan yang diharapkan untuk mineral tertentu dimungkinkan, yang bergantung pada pilihan yang dibuat oleh perusahaan dan pembuat kebijakan,” kata An Lambrechts dari Greenpeace. Ada opsi lain, seperti berfokus pada daur ulang dan alternatif penggunaan kendaraan tunggal, yang mengurangi kebutuhan ekstraksi tambahan. Karena perkembangan pesat dalam teknologi baterai, sulit juga untuk memprediksi dengan tepat mineral mana yang akan dibutuhkan. Selain itu, menurut Lambrechts, pertanyaannya adalah apakah penambangan laut dalam akan menggantikan penambangan di darat. “Mereka tidak menghubungkan kapal.”

Bank Dunia menunjukkan bahwa proyeksinya tidak statis, melainkan skenario yang mungkin. Namun, para peneliti juga menunjukkan bahwa meskipun kami fokus pada daur ulang sebanyak mungkin, permintaan akan tetap meningkat.

“Jelas bahwa transisi ke masyarakat rendah karbon harus berjalan seiring dengan transisi ke ekonomi sirkuler, dengan pemulihan dan daur ulang maksimum,” Peter Tom Jones, Yang mengetuai Institut Mineral dan Logam Berkelanjutan di KU Leuven. Tetapi untuk mineral penting, yang sekarang hanya dibutuhkan dalam jumlah besar dalam aplikasi baru, sayangnya daur ulang bukanlah solusi ajaib dan penambangan primer adalah suatu keharusan. Ini karena masih sangat sedikit mineral yang beredar dan produk yang mengandungnya belum mencapai akhir masa manfaatnya. Padahal saat ini sangat dibutuhkan mineral seperti kobalt dan mangan untuk dapat mencapai tujuan iklim. Jones menyadari bahwa pilihan teknologi dapat menurunkan permintaan. Anda melihat pergeseran dari baterai lithium-ion yang kaya kobalt ke jenis yang mengandung lebih sedikit kobalt. Tetapi sangat pasti bahwa baterai mangan, nikel dan kobalt akan mendominasi untuk beberapa waktu yang akan datang. Oleh karena itu, banyak ahli mengharapkan adanya peningkatan permintaan akan mineral tersebut. Dan tembaga dibutuhkan secara kolektif.

READ  Bukan penggemar Eurovision? Anda juga dapat menonton film dan serial ini malam ini

Menurut Jones, sejauh mana penambangan laut dalam bisa menggantikan penambangan konvensional masih belum pasti. Itu akan tergantung pada biaya hukum. Kebetulan, hal yang sama berlaku untuk daur ulang: teknologi dan pengetahuan memang ada, tetapi dalam praktiknya hal itu sangat sedikit karena biayanya biasanya lebih tinggi daripada biaya penambangan. Saat ini, biaya lingkungan dari penambangan hampir tidak ada. Dalam makalah terbaru tentang Bahan Ulasan Alam Oleh karena itu, Jones dan koleganya di KU Leuven Koen Binnemans membahas intervensi pasar, seperti penggunaan wajib sejumlah logam daur ulang. “Kebijakan saat ini menghambat peluang daur ulang besar-besaran untuk banyak mineral penting,” kata Jones.

“Kami tidak mengklaim bahwa penambangan di laut dalam akan membuat penambangan di darat tidak diperlukan,” kata Van Nijin. Ada juga ranjau darat yang mencoba mengurangi dampaknya. Mereka harus terus ada. Penambangan laut dalam dapat mencegah tambang berdampak tinggi baru dibuka di negara-negara seperti Indonesia, ketika produsen memberikan tuntutan yang lebih besar pada dampak lingkungan dan sosial dari bahan mentah mereka.

Bagaimana cara bertahan? Menurut De Stigter, penting untuk memastikan kepatuhan terhadap pedoman yang harus dipatuhi perusahaan dalam praktiknya. “Otoritas Dasar Laut saat ini memiliki sangat sedikit orang yang memiliki kualifikasi internal untuk melakukan ini.” Vanriusel merujuk pada majalah perdagangan Laporan Ilmiah Tentang pentingnya kawasan lindung yang dipilih dengan baik. Otoritas Dasar Laut telah mengidentifikasi sembilan cadangan di zona keretakan di mana penambangan tidak diizinkan. Pemilik waralaba juga harus menunjuk area di wilayahnya yang dapat menjadi referensi dan basis untuk pemulihan ekosistem. Mengawasi pemilihan area ini sangat penting. Jika tidak, hanya daerah dengan umbi paling sedikit – dan keanekaragaman hayati paling sedikit – yang berisiko untuk konservasi.

Pelarangan penambangan laut dalam tampaknya tidak perlu bagi De Stigter dan Vanreusel saat ini. Mari kita lanjutkan dengan hati-hati dan beri kesempatan ini. Mungkin itu bisa membantu mencegah masalah yang lebih besar – perubahan iklim.

Artikel ini sebelumnya diterbitkan oleh Eos.