MATARAM INSIDE

Indonesia – Dapatkan berita terbaru tentang Indonesia. Baca Breaking News on Indonesia diperbarui dan diterbitkan di Maratam Inside

NMBS menawarkan langganan fleksibel untuk pekerjaan jarak jauh

NMBS menawarkan langganan fleksibel, dirancang khusus untuk wisatawan yang hanya pergi ke kantor dua atau tiga kali seminggu.

Corona telah memberikan dorongan besar pada pekerjaan jarak jauh selama setahun terakhir, yang berdampak besar pada jumlah penumpang kereta api – masih setengah dari jumlah sebelum pandemi. NMBS berharap dapat terus bekerja dari jarak jauh. “Dengan Corona, 40 persen pelancong kami sudah bekerja dari rumah satu hari dalam seminggu, tetapi survei menunjukkan bahwa di masa mendatang 60 persen akan bekerja dari rumah dua hingga tiga hari seminggu,” kata juru bicara NMBS Dmitry Timmerman. Proyeksi dari Kantor Perencanaan Federal juga menunjukkan bahwa bekerja dari jarak jauh membuat lebih banyak orang turun dari kereta daripada keluar dari mobil. (20 November DS).

Untuk orang-orang ini, tiket masuk musim standar tidak semenarik kekhawatiran NMBS. Itu sebabnya perusahaan kereta api menawarkan langganan kereta fleksibel, yang bergantung pada komuter yang bepergian ke kantor dua atau tiga kali seminggu. Kemarin diumumkan bahwa proyek percontohan akan dimulai pada bulan Juni dari 6 hingga 7000 karyawan. Setelah evaluasi, tujuannya adalah untuk memperkenalkan sistem pada tahun 2022 untuk individu, perusahaan, dan institusi.

Hanya untuk smartphone

Dengan apa yang disebut langganan Flex, pelanggan dapat memilih untuk bepergian ke dan dari tempat bisnis tetap untuk jangka waktu 80 atau 120 hari pilihannya dalam jangka waktu 12 bulan, atau 6 atau 10 hari pilihannya per bulan. . Pelancong sendiri harus menentukan hari sebelumnya, lalu kondektur kereta memeriksanya dengan kode QR. Langganan Flex hanya dibatasi untuk pengguna smartphone, dan langganan kertas yang ada akan terus ada.

Formula fleksibel lebih murah daripada tiket musiman standar, yang sekarang memungkinkan pelancong melakukan perjalanan tujuh dari tujuh di antara dua perhentian. Selama 120 hari, Anda membayar 82 persen dari harga, versus 80 hari 62 persen, kata Timmerman. Bagi banyak karyawan yang dibayar oleh pemberi kerja yang berlangganan, perbedaan harga ini tidak akan membuat banyak perbedaan, tetapi mereka yang menerima anggaran mobilitas karenanya dapat membelanjakan lebih banyak untuk moda transportasi lain untuk bekerja dari jarak jauh.

READ  Lebih dari 55 juta orang hidup sebagai pengungsi di negara mereka

Tetapi ketika formula tersebut lebih bermanfaat bagi karyawan dan perusahaan, NMBS melihat sumber pendapatan yang signifikan berantakan – sementara Corona sebenarnya menyebabkan kerugian sebesar 360 juta euro tahun lalu. Perusahaan kereta api menjual 320.000 tiket musiman tahun lalu. Mereka menyumbang hampir 70 persen dari 450.000 penumpang yang bolak-balik setiap hari – yang merupakan hal yang baik untuk 900.000 penerbangan per hari. Tetapi jika kita tidak melakukan sesuatu, kata Timmerman, hilangnya pendapatan akan lebih tinggi. Di sisi lain, Sekretaris Perwalian George Gilkinet (Ecolo) percaya bahwa formula baru akan membuat lebih banyak orang “menemukan” kereta tersebut.