MATARAM INSIDE

Indonesia – Dapatkan berita terbaru tentang Indonesia. Baca Breaking News on Indonesia diperbarui dan diterbitkan di Maratam Inside

Kehilangan omset besar untuk pembuat mobil tahun ini | Luar negeri

Kurangnya chip membuat pembuat mobil di seluruh dunia kehilangan omset yang jauh lebih tinggi daripada yang diperkirakan sebelumnya. Sekarang produsen telah kehabisan stok semikonduktor, menurut para ahli, penjualan mobil akan lebih menderita dalam waktu dekat, perusahaan riset dan konsultan AS AlixPartners memprediksi. Dengan demikian, kerugian dalam volume bisnis tahun ini diperkirakan mencapai 210 miliar dolar (179 miliar euro).




Agensi mengatakan bahwa penjual akan lebih terpengaruh oleh kekurangan chip di periode mendatang. Larasnya kosong. “Tidak ada lagi yang bisa dilakukan,” kata sutradara Dan Hirsch. Para peneliti di AlixPartners percaya bahwa masalah chip untuk sektor otomotif akan berlanjut untuk beberapa waktu ke depan.

Karena masalah produksi, waktu pengiriman kendaraan meningkat, terutama untuk model yang lebih murah. Pabrikan mobil biasanya memilih untuk membuat versi yang paling mewah, karena mereka mendapatkan lebih banyak darinya. Menurut perkiraan terbaru, kerugian pendapatan pembuat tahun ini adalah $ 210 miliar. Perkiraan masih $110 miliar pada bulan Mei, dan pada akhir Januari hanya ada kerugian $61 miliar dalam penjualan.

Apalagi menurut para peneliti, sepertinya 7,7 juta mobil bisa diproduksi di seluruh dunia. Empat bulan lalu, perkiraan itu masih 3,9 juta. Misalnya, raksasa mobil Jepang Toyota mengumumkan bulan ini bahwa mereka dapat memproduksi 300.000 lebih sedikit mobil pada tahun fiskal ini, yang berlangsung hingga akhir Maret 2022.

Munculnya kekurangan chip

Kekurangan chip muncul sebagian karena selama pandemi ada permintaan yang lebih besar untuk barang-barang seperti laptop, komputer, dan ponsel untuk orang yang bekerja dari rumah. Pada saat yang sama, orang juga mencari hiburan, yang berarti menjual lebih banyak konsol game, misalnya. Industri otomotif, pada gilirannya, membatasi produksi dan memangkas pesanan chip pada saat penurunan pertama di Corona. Ketika pasar kembali pulih, produsen chip menerima begitu banyak pesanan lain sehingga waktu tunggu yang lama untuk chip yang berasal dari produsen mobil.

READ  Belgia harus membantu mengangkat paten vaksin untuk kepentingan semua