2022: Ketidakpastian di pasar baja

2022: Ketidakpastian di pasar baja

Banyak ketidakpastian telah merayap ke pasar baja dalam enam bulan terakhir. Tentu saja, ini terutama didorong oleh harga impor yang terus rendah, yang harus dihadapi oleh pabrik dan pelanggan Eropa, terutama pada kuartal keempat. Tetapi perasaan itu tentu saja sebagian disebabkan oleh beberapa masalah lain. Misalnya, berapa lama kekurangan semikonduktor akan bertahan dan kapan permintaan mobil akan pulih? Demikian dilansir Novio Staaljournaal pada 12 Januari 2022.

Ketidakpastian di pasar baja juga dipicu oleh pertanyaan apa yang akan dilakukan Komisi UE dengan penilaian bea masuk yang ada. Apa dampak inflasi yang lebih tinggi terhadap perkembangan ekonomi dan apakah suku bunga juga akan naik dalam jangka pendek? Tetapi bagaimana produsen baja juga menghadapi biaya energi yang tinggi dan potensi kekurangan batu bara? Akankah tingkat produksi tinggi China kembali pada pertengahan 2021 setelah Olimpiade dan musim dingin berakhir, dan jika demikian, apa dampaknya terhadap harga baja?

mikron

Pergerakan variabel Omikron Covid-19 yang sudah berdampak negatif terhadap produktivitas di sejumlah perusahaan baja turut berperan dalam perkembangan ekonomi. Juga baru-baru ini, berita dari AS bahwa meskipun bulan lalu kesepakatan antara UE dan AS untuk menaikkan bea masuk timbal balik, tidak semua negara Eropa dapat dikecualikan dari pajak itu. Departemen Perdagangan AS telah menerbitkan laporan yang sangat penting tentang masalah ini. Singkatnya, banyak pertanyaan yang sulit untuk dijawab dan akibatnya sulit untuk mengambil keputusan yang tepat.

Juga merupakan fakta bahwa stok dengan pelanggan tetap tinggi dan harga baja tetap tidak stabil, sehingga masih ada sedikit insentif untuk mengadakan kontrak pembelian baru. Karena ya, mungkin sejumlah konsumen dan distributor harus memesan bahan lagi, tetapi pertanyaannya adalah apakah tingkat harga saat ini yang tepat untuk dipukul sekarang?

Siehe auch  De Croo tidak ingin berkembang menjadi "perusahaan kartu" | Interiornya

positif

Untungnya, ada juga kabar baik untuk dilaporkan. Buku pesanan dari perusahaan bangunan dan konstruksi serta industri pengolahan logam diisi dengan baik dan dapat dipastikan bahwa banyak pabrik baja baru-baru ini menandatangani kontrak dengan produsen mobil. Akibatnya, akan menjadi lebih jelas dengan lebih cepat bagaimana tingkat harga akan berkembang. Terlepas dari permintaan dan penawaran baja yang sebenarnya, yaitu permainan penawaran dan permintaan biasa yang menentukan arah harga dasar, beberapa pabrik mendukung gagasan untuk memperkenalkan biaya tambahan biaya energi, seperti yang diterapkan oleh banyak produsen bahan panjang (batang baja dan gelagar) yang tampaknya telah selesai. Kenaikan harga energi sudah sangat besar dan telah menyebabkan sejumlah produsen baja berenergi tinggi dan transformator di Inggris dan Prancis untuk meminta dukungan pemerintah kepada pemerintah nasional.

Keripik

Sentimen di pasar baja sangat beragam. Harga baja, terutama di pasar spot, menunjukkan tren turun yang jelas. Khususnya dalam hal kualitas komersial, dapat dikatakan bahwa ada penurunan harga dasar di pasar UE sekitar 25%. Beberapa orang dalam percaya bahwa harga baja akan terus berfluktuasi pada level saat ini. Argumennya adalah bahwa kekurangan chip tidak akan teratasi untuk saat ini. Selain itu, bukan hanya sektor otomotif yang mengalami masalah ini, namun kini juga terjadi di sektor lain, seperti industri barang putih. Namun, yang lain percaya kenaikan harga tidak akan terhindarkan selama bulan ini dan berikutnya. Maka akan ada sejumlah argumen untuk hal ini, seperti ekspektasi peningkatan permintaan baja di China karena sistem yang lebih fleksibel setelah Olimpiade (OS). (Catatan: Pemerintah Cina memberlakukan pembatasan produksi pada beberapa perusahaan industri berat pada kuartal keempat tahun 2021 untuk mendapatkan udara sebersih mungkin selama sistem operasi.) Kenaikan harga juga diperkirakan karena keputusan pemerintah Indonesia baru-baru ini. untuk sementara melarang ekspor bahan mentah. . Batubara karena kebutuhan energi dalam negeri. Prancis juga memutuskan bulan ini untuk sementara menggunakan lebih banyak batu bara untuk pembangkit listrik. Untuk bijih besi juga, masalahnya adalah produksi Vale di Brasil terbatas karena kondisi cuaca yang luar biasa buruk. Jadi kedua belah pihak kemungkinan akan memberikan tekanan ke atas pada harga bahan baku dan energi, yang tentu saja ingin dimasukkan oleh produsen baja dalam perhitungan biaya mereka.

Siehe auch  Spotify memiliki 158 juta pelanggan berbayar - gambar dan audio - berita

Secara umum, pabrik-pabrik Eropa memiliki waktu pengiriman yang lebih singkat, dengan beberapa pengecualian. Faktanya, beberapa produsen baja baru-baru ini mengetuk pintu dealer, pusat layanan, dan pelanggan lain untuk menanyakan apakah pesanan baru diharapkan, menunjukkan buku pesanan yang cukup terisi. Banyak pelanggan juga menunggu untuk melihat bagaimana perbaikan bea masuk akan berakhir. Misalnya, jika Komisi Uni Eropa memutuskan untuk sepenuhnya menghapus kebijakan bea masuk saat ini, itu akan membanjiri pasar Eropa dengan baja murah dari Asia, Timur Tengah, dan Amerika Selatan. Namun, perubahan kebijakan seperti itu tidak dapat diharapkan, terutama karena pabrik-pabrik Eropa harus kuat secara finansial untuk dapat bertahan dalam transisi yang diinginkan ke metode produksi baja yang ramah lingkungan. Apalagi karena alasan strategis dan ekonomi, Eropa tidak menginginkan industri baja yang akan menghadapi masalah serius akibat persaingan yang berlebihan dan sebagian tidak sehat dari belahan dunia lain.

tunggu

Singkatnya, masih banyak yang belum jelas dan masih harus dilihat bagaimana pasar baja akan berkembang dalam jangka panjang. Untuk saat ini, kami berpikir bahwa tidak banyak kegembiraan yang dapat diharapkan dari harga bulan ini, tetapi mudah-mudahan trennya akan menjadi lebih jelas dalam beberapa minggu mendatang.

We will be happy to hear your thoughts

Hinterlasse einen Kommentar

MATARAMINSIDE.COM NIMMT AM ASSOCIATE-PROGRAMM VON AMAZON SERVICES LLC TEIL, EINEM PARTNER-WERBEPROGRAMM, DAS ENTWICKELT IST, UM DIE SITES MIT EINEM MITTEL ZU BIETEN WERBEGEBÜHREN IN UND IN VERBINDUNG MIT AMAZON.IT ZU VERDIENEN. AMAZON, DAS AMAZON-LOGO, AMAZONSUPPLY UND DAS AMAZONSUPPLY-LOGO SIND WARENZEICHEN VON AMAZON.IT, INC. ODER SEINE TOCHTERGESELLSCHAFTEN. ALS ASSOCIATE VON AMAZON VERDIENEN WIR PARTNERPROVISIONEN AUF BERECHTIGTE KÄUFE. DANKE, AMAZON, DASS SIE UNS HELFEN, UNSERE WEBSITEGEBÜHREN ZU BEZAHLEN! ALLE PRODUKTBILDER SIND EIGENTUM VON AMAZON.IT UND SEINEN VERKÄUFERN.
Mataram Inside